quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012
segunda-feira, 27 de fevereiro de 2012
Homem atingir velocidade do som
Red Bull Stratos é o nome do novo projecto onde um corajoso, ou maluco, vai efectuar um salto de para-quedas a partir de uma altitude de aproximadamente 36Km. Feitas as contas a esta distância irá ser possível ultrapassar, durante a queda, a velocidade do som.
A Red Bull aposta forte nos desportos radicais. Mas quando dizemos “forte”, é mesmo FORTE! Depois de organizar eventos como corridas de fórmula 1 de aviões, corridas mais loucas do mundo, saltos para a água de alturas impressionantes ou provas de travessia de continentes com um paraquedas, vai organizar um salto a partir da estratosfera o que irá permitir ao “quase astronauta” atingir a velocidade do som durante o seu percurso. O nome deste projecto é Red Bull Stratos.
Baumgartner poderá então vir a ser o primeiro “Space Diver” do mundo. Baumgartner irá subir até à estratosfera num balão de ar, dentro de uma micro cápsula e irá levar um super fato pressurizado e que o irá proteger das temperaturas de cerca de -70ºC. Depois quando o balão explodir, Baumgartner será ejectado da cápsula e começa a viajem até uma pequena localidade situada no Novo México. São “só” 36km de distância e demoram cerca de 10 minutos.
Pelos cálculos a barreira do som deverá ser quebrada logo após 35 segundos e o seu pico de velocidade deverá ser de 1110 Km/h. A abertura do para-quedas está programada para os 5 mil pés de altitude.
LINK (mensagem completa)
A Red Bull aposta forte nos desportos radicais. Mas quando dizemos “forte”, é mesmo FORTE! Depois de organizar eventos como corridas de fórmula 1 de aviões, corridas mais loucas do mundo, saltos para a água de alturas impressionantes ou provas de travessia de continentes com um paraquedas, vai organizar um salto a partir da estratosfera o que irá permitir ao “quase astronauta” atingir a velocidade do som durante o seu percurso. O nome deste projecto é Red Bull Stratos.
Baumgartner poderá então vir a ser o primeiro “Space Diver” do mundo. Baumgartner irá subir até à estratosfera num balão de ar, dentro de uma micro cápsula e irá levar um super fato pressurizado e que o irá proteger das temperaturas de cerca de -70ºC. Depois quando o balão explodir, Baumgartner será ejectado da cápsula e começa a viajem até uma pequena localidade situada no Novo México. São “só” 36km de distância e demoram cerca de 10 minutos.
Pelos cálculos a barreira do som deverá ser quebrada logo após 35 segundos e o seu pico de velocidade deverá ser de 1110 Km/h. A abertura do para-quedas está programada para os 5 mil pés de altitude.
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sexta-feira, 24 de fevereiro de 2012
Novas baterias dão autonomia de 800Km a carros eléctricos
A IBM está a participar num projecto que irá melhorar a capacidade de armazenamento das actuais baterias de lítio que são actualmente utilizadas nos carros eléctricos. Se tudo correr bem iremos ter baterias capaz de superar os 800Km.
O carro eléctrico já é uma realidade mas ainda não teve a aceitação desejada por parte dos consumidores. O preço sempre foi um factor muito decisivo e, para além destes carros serem um pouco mais caros do que um carro a gasolina equivalente, há ainda aquela barreira mental de que dentro de uns tempos temos de voltar a puxar da carteira para comprar baterias novas.
À parte de movimentos e truques de lobbies de petróleo, muitos apontam que o principal razão do insucesso dos carros eléctricos são as baterias, e é verdade que face a um carro a gasolina é um bocado incómodo andar com o medo de não ter bateria ou andar sempre a carregar.
Quem anda na cidade e utiliza o carro para ir para o trabalho (não é “para trabalhar”, atenção), raramente faz 200km por dia. Conheço muitas pessoas que, devido ao preço a que está o combustível e à situação económica, só enchem o depósito com 10€… por isso o “nível de medo” de ficar apeado é semelhante.
O físico Winfried Wilcke pretende continuar a apostar nas chamadas “baterias a ar”. Chamam-se assim porque o oxigénio tem um papel relevante no seu funcionamento. Wilcke estuda vários materiais que podem ser utilizados em conjunto com o lítio e com os eléctrodos das baterias para ter o que toda a gente quer: mais autonomia (da ordem dos 800km) e menos tempo de carregamento (não divulgado). O super computador Blue Gene da IBM está a ser uma ajuda preciosa para achar e estudar as combinações e reacções dos vários materiais, tudo em simulação, para se reduzir a amostra e chegar mais rapidamente à solução. Segundo Wilcke já testaram vários dos materiais que o Blue Gene sugeriu e dos materiais é bastante promissor (é segredo) e que esperam ter um protótipo funcional em 2013.
O carro eléctrico já é uma realidade mas ainda não teve a aceitação desejada por parte dos consumidores. O preço sempre foi um factor muito decisivo e, para além destes carros serem um pouco mais caros do que um carro a gasolina equivalente, há ainda aquela barreira mental de que dentro de uns tempos temos de voltar a puxar da carteira para comprar baterias novas.
À parte de movimentos e truques de lobbies de petróleo, muitos apontam que o principal razão do insucesso dos carros eléctricos são as baterias, e é verdade que face a um carro a gasolina é um bocado incómodo andar com o medo de não ter bateria ou andar sempre a carregar.
Quem anda na cidade e utiliza o carro para ir para o trabalho (não é “para trabalhar”, atenção), raramente faz 200km por dia. Conheço muitas pessoas que, devido ao preço a que está o combustível e à situação económica, só enchem o depósito com 10€… por isso o “nível de medo” de ficar apeado é semelhante.
O físico Winfried Wilcke pretende continuar a apostar nas chamadas “baterias a ar”. Chamam-se assim porque o oxigénio tem um papel relevante no seu funcionamento. Wilcke estuda vários materiais que podem ser utilizados em conjunto com o lítio e com os eléctrodos das baterias para ter o que toda a gente quer: mais autonomia (da ordem dos 800km) e menos tempo de carregamento (não divulgado). O super computador Blue Gene da IBM está a ser uma ajuda preciosa para achar e estudar as combinações e reacções dos vários materiais, tudo em simulação, para se reduzir a amostra e chegar mais rapidamente à solução. Segundo Wilcke já testaram vários dos materiais que o Blue Gene sugeriu e dos materiais é bastante promissor (é segredo) e que esperam ter um protótipo funcional em 2013.
quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012
Partilhar ou não partilhar
Antigamente os nossos pais ensinavam-nos a partilhar.
Hoje os nossos países dizem-nos que partilhar é proibido.
Afinal podemos ou não partilhar?
quarta-feira, 22 de fevereiro de 2012
Algarve O segredo mais famoso da Europa
O Algarve é lindo.....
Um segredo famoso onde tenho o privilegio de viver.
Vejam o video:
segunda-feira, 20 de fevereiro de 2012
Americanos desenvolvem balas teleguiadas
O exército Norte Americano tem um novo tipo de munição. Chamam-lhe de “balas teleguiadas” e permitem melhorar a eficácia do disparo em grandes distâncias.
Quando ouvimos falar em “balas teleguiadas” salta-nos logo à cabeça o filme Wanted onde a personagem principal conseguia, de certa forma, controlar a trajectória de uma bala.
A tecnologia militar costuma estar sempre um passo à frente e depois de terem criado os mísseis teleguiados, o exército do EUA quer aplicar o mesmo tipo de funcionalidade às balas utilizadas em tiros de longas distâncias que são normalmente utilizadas por atiradores furtivos. Estas balas inteligentes já existem e já foram testadas em campo aberto. Segundo as estatísticas a uma distância de 1km, uma bala normal pode sofrer um desvio de até 9 metros enquanto que as novas balas conseguem corrigir a trajectória e “falhar” por apenas 20cm.
FONTE
Quando ouvimos falar em “balas teleguiadas” salta-nos logo à cabeça o filme Wanted onde a personagem principal conseguia, de certa forma, controlar a trajectória de uma bala.
A tecnologia militar costuma estar sempre um passo à frente e depois de terem criado os mísseis teleguiados, o exército do EUA quer aplicar o mesmo tipo de funcionalidade às balas utilizadas em tiros de longas distâncias que são normalmente utilizadas por atiradores furtivos. Estas balas inteligentes já existem e já foram testadas em campo aberto. Segundo as estatísticas a uma distância de 1km, uma bala normal pode sofrer um desvio de até 9 metros enquanto que as novas balas conseguem corrigir a trajectória e “falhar” por apenas 20cm.
FONTE
quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012
VEECO o automóvel eléctrico português
O VEECO RT é o novo eléctrico e é completamente Português! Permite uma condução desportiva e tem uma autonomia de 400km!
Só pela autonomia o VEECO já bate muitas outras propostas, mas atenção que os 400km é opção, pois o standard é 200, o que só por si continua a ser bom e a manter-se acima de outras propostas já no mercado.
O protótipo foi apresentado no Casino de Lisboa no passado dia 3 de Fervereiro.
É um carro mas com apenas 3 rodas, sendo que esta opção, entre outras, tem a ver com a sua preocupação económica, isto é, com uma só roda é possível ter tanta velocidade como com duas, mas com menos energia. Além de que permite criar uma estrutura em forma de gota, que por sinal é a que menos resistência cria à sua passagem.
O protótipo trazido a público é praticamente a versão final, estando a ser ultimado, mas garantem que 90% do resultado final já se pode ver neste modelo.
As características técnicas são interessantes e justificam as opções tomadas:
Só pela autonomia o VEECO já bate muitas outras propostas, mas atenção que os 400km é opção, pois o standard é 200, o que só por si continua a ser bom e a manter-se acima de outras propostas já no mercado.
O protótipo foi apresentado no Casino de Lisboa no passado dia 3 de Fervereiro.
É um carro mas com apenas 3 rodas, sendo que esta opção, entre outras, tem a ver com a sua preocupação económica, isto é, com uma só roda é possível ter tanta velocidade como com duas, mas com menos energia. Além de que permite criar uma estrutura em forma de gota, que por sinal é a que menos resistência cria à sua passagem.
O protótipo trazido a público é praticamente a versão final, estando a ser ultimado, mas garantem que 90% do resultado final já se pode ver neste modelo.
As características técnicas são interessantes e justificam as opções tomadas:
- o amarelo pode ser uma cor estranha, mas sem dúvida que quem vir este carro passar vai olhar duas ou mais vezes.
- é um reverse trike, sendo que a aposta em 3 rodas ganha em economia
- completamente eléctrico e a sua eficiência aerodinâmica permite-lhe ser poupadinho
- tem uma interface para gerir toda a informação do carro e mais do que isso
- permite 200 ou 400km, conforme a escolha, e as baterias são de iões de lítio (LiFePo4)
- acelera dos 0 aos 100km/h em 8 segundos e tem uma velocidade máxima de 160km/h
- é poupadinho como estava a dizer pois com 1€ poderemos fazer 100km, desde que a EDP não aumente muito as tarifas
- é ecológico, porque não emite CO2 o que só por si já é agradável, sem contar que como é eléctrico também não produz tanto ruído.
Feito em Portugal não esta nada mal, mas o carro não vai ser produzido em série mas sim por encomenda e a gosto do comprador. Só para quem tenho uns euros a mais ou seja ao alcance de poucos. Não é um carro para a crise.
quarta-feira, 15 de fevereiro de 2012
Ria Formosa acumula oito mil anos de sedimentos
Sendimento:
Em geologia, chama-se sedimento ao detrito rochoso resultante da erosão, da precipitação química a partir de oceanos, vales ou rios ou biológica (gerado por organismos vivos ou mortos), depositado na superfície da Terra em camadas de partículas soltas quando diminui a energia do fluido que o transporta, água, gelo ou vento.
Investigadores procuram conhecer melhor o sistema lagunar mais extenso do País.
Uma equipa do Centro de Investigação Marinha e Ambiental (CIMA) da Universidade do Algarve iniciou uma campanha de sondagens na Ria Formosa para conhecer detalhadamente a estrutura de sedimentos do mais importante sistema lagunar de Portugal.
Os objectivos do estudo incluem reconstruir a sequência de processos que levaram o sistema à sua morfologia actual, verificar a importância que teve no processo formativo a antiga rede fluvial, inventariar a retenção do carbono orgânico no sistema, reconstruir a história da ocupação humana da área ribeirinha e produzir uma aplicação multimédia didática e de apoio à gestão que abranja o funcionamento das principais componentes da Ria Formosa.
A equipa de investigadores explica que conhecer detalhadamente a estrutura de sedimentos da Ria Formosa é “fundamental para a gestão ambiental do sistema no sentido lato da palavra, é uma informação imprescindível para o cálculo de retenção do carbono em zonas costeiras a escala de milénios e permitirá saber qual é a fonte principal dos sedimentos que preenchem o substrato da laguna”.
Com este conhecimento os cientistas pretendem depois “averiguar se a presente localização da Ria Formosa resulta ou não da existência de um antigo sistema fluvial”. Importa-lhes ainda “saber qual é importância quantitativa, à escala global, das lagunas e estuários na retenção e, por conseguinte, no ciclo de Carbono e na escala de tempo de milénios
Em geologia, chama-se sedimento ao detrito rochoso resultante da erosão, da precipitação química a partir de oceanos, vales ou rios ou biológica (gerado por organismos vivos ou mortos), depositado na superfície da Terra em camadas de partículas soltas quando diminui a energia do fluido que o transporta, água, gelo ou vento.
Investigadores procuram conhecer melhor o sistema lagunar mais extenso do País.
Uma equipa do Centro de Investigação Marinha e Ambiental (CIMA) da Universidade do Algarve iniciou uma campanha de sondagens na Ria Formosa para conhecer detalhadamente a estrutura de sedimentos do mais importante sistema lagunar de Portugal.
Os objectivos do estudo incluem reconstruir a sequência de processos que levaram o sistema à sua morfologia actual, verificar a importância que teve no processo formativo a antiga rede fluvial, inventariar a retenção do carbono orgânico no sistema, reconstruir a história da ocupação humana da área ribeirinha e produzir uma aplicação multimédia didática e de apoio à gestão que abranja o funcionamento das principais componentes da Ria Formosa.
A equipa de investigadores explica que conhecer detalhadamente a estrutura de sedimentos da Ria Formosa é “fundamental para a gestão ambiental do sistema no sentido lato da palavra, é uma informação imprescindível para o cálculo de retenção do carbono em zonas costeiras a escala de milénios e permitirá saber qual é a fonte principal dos sedimentos que preenchem o substrato da laguna”.
Com este conhecimento os cientistas pretendem depois “averiguar se a presente localização da Ria Formosa resulta ou não da existência de um antigo sistema fluvial”. Importa-lhes ainda “saber qual é importância quantitativa, à escala global, das lagunas e estuários na retenção e, por conseguinte, no ciclo de Carbono e na escala de tempo de milénios
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terça-feira, 14 de fevereiro de 2012
domingo, 12 de fevereiro de 2012
sexta-feira, 10 de fevereiro de 2012
Policia apanha ladrao de iPhone
Recentemente nos estados unidos.
Parecia ser mais um final de dia como tantos outros, para uma colaborada da loja de vestuário de luxo “Tuci Italia” sediada em Manhatan (Nova Iorque). Estava a preparar-se para fazer uma pausa do trabalho, quando de repente foi surpreendida por um homem que entrou na sua loja e lhe apontou uma arma. Ao olhar à sua volta, o assaltante tentou encontrar o que podia furtar no menor espaço de tempo possível, e foi quando reparou que a colaboradora da loja tinha um iPhone. Como o individuo reconheceu o valor comercial do equipamento não pensou duas vezes e exigiu de imediato que lhe fosse entregue e pôs-se em fuga.
A colaboradora desesperada saiu da loja à procura do agente mais próximo. Foi quando deu conta da ocorrência ao agente Robert Garland que por sorte estava ali perto numa patrulha. Por coincidência também Garland tinha um iPhone. O agente de seguida pediu à colaboradora da loja, o seu Apple ID, e a sua primeira acção foi lançar a aplicação de segurança “Find My iPhone” da Apple, e introduziu o mesmo. Foi quando detectou o dispositivo alguns quarteirões à frente. Juntamente com um colega de profissão com quem estava a fazer a patrulha, decidiu seguir o rasto através da aplicação de segurança da Apple até chegar a um supermercado.
Garland com bastante serenidade já tinha planeado o que ia fazer e juntamente com o seu colega entraram no estabelecimento para tomarem conta da ocorrência. Mas num sitio público com inúmeras pessoas, como iriam saber qual dos clientes do supermercado era o larápio? A aplicação da Apple (tal como a maioria das aplicações do género) permite reproduzir um som, que permite localizar a posição do dispositivo.
Assim que o agente activou essa funcionalidade conseguiu ouvir um som bastante alto e visualizar a poucos metros o larápio que deteu de imediato. Assim que o agente levou o assaltante à colaboradora ela consegui identificá-lo e com isso resolver o caso. A mesma já tinha perdido a esperança de o reaver, e nem conseguia acreditar quando viu que o agente recuperou o seu iPhone em cerca de 30 minutos.
Ao que se ficou a saber é que Garland não é um agente policial qualquer, mas um autêntico aficionado em novas tecnologias e especialmente em produtos Apple. O agente e a sua esposa têm para cada um, um iPhone, um iPad e um computador Mac.
LINK (mensagem completa)
Parecia ser mais um final de dia como tantos outros, para uma colaborada da loja de vestuário de luxo “Tuci Italia” sediada em Manhatan (Nova Iorque). Estava a preparar-se para fazer uma pausa do trabalho, quando de repente foi surpreendida por um homem que entrou na sua loja e lhe apontou uma arma. Ao olhar à sua volta, o assaltante tentou encontrar o que podia furtar no menor espaço de tempo possível, e foi quando reparou que a colaboradora da loja tinha um iPhone. Como o individuo reconheceu o valor comercial do equipamento não pensou duas vezes e exigiu de imediato que lhe fosse entregue e pôs-se em fuga.
A colaboradora desesperada saiu da loja à procura do agente mais próximo. Foi quando deu conta da ocorrência ao agente Robert Garland que por sorte estava ali perto numa patrulha. Por coincidência também Garland tinha um iPhone. O agente de seguida pediu à colaboradora da loja, o seu Apple ID, e a sua primeira acção foi lançar a aplicação de segurança “Find My iPhone” da Apple, e introduziu o mesmo. Foi quando detectou o dispositivo alguns quarteirões à frente. Juntamente com um colega de profissão com quem estava a fazer a patrulha, decidiu seguir o rasto através da aplicação de segurança da Apple até chegar a um supermercado.
Garland com bastante serenidade já tinha planeado o que ia fazer e juntamente com o seu colega entraram no estabelecimento para tomarem conta da ocorrência. Mas num sitio público com inúmeras pessoas, como iriam saber qual dos clientes do supermercado era o larápio? A aplicação da Apple (tal como a maioria das aplicações do género) permite reproduzir um som, que permite localizar a posição do dispositivo.
Assim que o agente activou essa funcionalidade conseguiu ouvir um som bastante alto e visualizar a poucos metros o larápio que deteu de imediato. Assim que o agente levou o assaltante à colaboradora ela consegui identificá-lo e com isso resolver o caso. A mesma já tinha perdido a esperança de o reaver, e nem conseguia acreditar quando viu que o agente recuperou o seu iPhone em cerca de 30 minutos.
Ao que se ficou a saber é que Garland não é um agente policial qualquer, mas um autêntico aficionado em novas tecnologias e especialmente em produtos Apple. O agente e a sua esposa têm para cada um, um iPhone, um iPad e um computador Mac.
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quarta-feira, 8 de fevereiro de 2012
Nokia Lumia 710 e Lumia 800
Formam apresentados os modelos Nokia Lumia 710 e Nokia Lumia 800 todos com o novo Windows Phone 7. Estes equipamentos vêm preencher um nicho de mercado onde a Microsoft pretende cimentar a reformar a sua presença, onde em tempos liderava. Embora a Nokia seja actualmente quem lidera as vendas de equipamentos com Windows Phone 7, estas novidades serão em Portugal o avanço necessário e urgente ao mercado dos smartphones, um mercado em forte crescimento.
A Microsoft Portugal não quis deixar passar a oportunidade e para marcar este evento lançou em exclusivo para os dois modelos em destaque apresentados algumas aplicações. Assim quem adquirir algum dos modelos irá contar no Windows Phone 7.5 Mango com a app TVI com acesso à grelha de programação e notícias em directo, app Farmácias de Portugal, LifeCooler, iBrisa e uma aplicação da PSP (Policia Segurança Pública) que disponibiliza contactos, informações e uma ligação directa ao número de emergência o 112.
Também será apresentado o Bing versão portuguesa que tará uma função muito interessante, a tradução de idiomas recorrendo à câmara de fotografar.
Uma informação também avançada foi a do novo director geral da Nokia, Thierry Amarger, este passa a coordenar as operações da Nokia Ibérica.
Sem mais demoras deixo-vos os links das especificações dos dois novos smartphones:
Nokia Lumia 710
Nokia Lumia 800
A Microsoft Portugal não quis deixar passar a oportunidade e para marcar este evento lançou em exclusivo para os dois modelos em destaque apresentados algumas aplicações. Assim quem adquirir algum dos modelos irá contar no Windows Phone 7.5 Mango com a app TVI com acesso à grelha de programação e notícias em directo, app Farmácias de Portugal, LifeCooler, iBrisa e uma aplicação da PSP (Policia Segurança Pública) que disponibiliza contactos, informações e uma ligação directa ao número de emergência o 112.
Também será apresentado o Bing versão portuguesa que tará uma função muito interessante, a tradução de idiomas recorrendo à câmara de fotografar.
Uma informação também avançada foi a do novo director geral da Nokia, Thierry Amarger, este passa a coordenar as operações da Nokia Ibérica.
Sem mais demoras deixo-vos os links das especificações dos dois novos smartphones:
Nokia Lumia 710
Nokia Lumia 800
Mundo digital chega a agricultura
Numa época que se define ‘de crise’, Portugal ainda tem empresas que geram ideias inovadoras. Exemplo disso é a Dengun que recentemente desenvolveu uma aplicação mobile e web “bastante útil” para o auxilio de qualquer exploração agrícola.
O responsável pelo e-marketing da empresa sediada em Faro e em Macau, explica que a aplicação (Managecrop) “serve para recolher dados no terreno por parte dos supervisores que são instantaneamente transmitidos para uma aplicação web que os processa e gera relatórios”.
Segundo Frederico Honrado, a nova tecnologia consiste em quatro módulos: controlo de produtividade, pestes, drenagens e tanques.
O controlo de produtividade, por exemplo, é feito através da recolha de dados, através de um telemóvel ou um tablet que têm a aplicação instalada (android ou iphone), por parte dos supervisores. Estes vão registando o que cada colaborador produz, os dados são enviados para uma aplicação web que gera relatórios da produção de cada funcionário em tempo real, o que “possibilita identificar os colaboradores mais produtivos que recebem prémios de produção e os menos produtivos para lhes ser prestado auxílio”.
Através do mesmo processo é possível assinalar focos de pragas, doenças, armadilhas, auxiliares e ausências no mapa do terreno agrícola por parte dos supervisores.
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O responsável pelo e-marketing da empresa sediada em Faro e em Macau, explica que a aplicação (Managecrop) “serve para recolher dados no terreno por parte dos supervisores que são instantaneamente transmitidos para uma aplicação web que os processa e gera relatórios”.
Segundo Frederico Honrado, a nova tecnologia consiste em quatro módulos: controlo de produtividade, pestes, drenagens e tanques.
O controlo de produtividade, por exemplo, é feito através da recolha de dados, através de um telemóvel ou um tablet que têm a aplicação instalada (android ou iphone), por parte dos supervisores. Estes vão registando o que cada colaborador produz, os dados são enviados para uma aplicação web que gera relatórios da produção de cada funcionário em tempo real, o que “possibilita identificar os colaboradores mais produtivos que recebem prémios de produção e os menos produtivos para lhes ser prestado auxílio”.
Através do mesmo processo é possível assinalar focos de pragas, doenças, armadilhas, auxiliares e ausências no mapa do terreno agrícola por parte dos supervisores.
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terça-feira, 7 de fevereiro de 2012
Emissores TDT Portugal
http://maps.google.pt/maps/ms?ie=UTF8&t=k&oe=UTF8&msa=0&msid=102822318513809457441.00046a120068a01c770b7
Tenha uma ideia para onde direccionar a sua antena.
Tenha uma ideia para onde direccionar a sua antena.
segunda-feira, 6 de fevereiro de 2012
sexta-feira, 3 de fevereiro de 2012
Novas baterias patenteadas pela Apple
Baterias serão mais leves e podem durar várias semanas sem serem carregadas
Novas baterias apresentam um conceito inovador
A empresa Apple está a desenvolver uma nova bateria alimentada com células combustíveis de hidrogénio.
Os computadores portáteis, telemóveis e outros dispositivos poderão deixar de precisar das baterias actuais, que ainda são “grande e pesadas”, substituindo-as por outras mais leves e que podem funcionar várias semanas sem serem recarregadas.
As novas bateria, que já foram patenteadas na United States Patent and Trademark Office, apresentam um conceito inovador: são compostas por células combustíveis de hidrogénio capazes de converter o hidrogénio e o oxigénio em água e energia eléctrica.
A capacidade será muito maior, pois podem alcançar “altas densidades de energia”, explica a empresa norte-americana.
Podem, assim durar várias semanas sem ser necessário recorrer ao carregamento. Além do mais, a sua tecnologia não é poluente. As células, por serem minúsculas permitem também que as baterias sejam mais pequenas e leves.
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Novas baterias apresentam um conceito inovador
A empresa Apple está a desenvolver uma nova bateria alimentada com células combustíveis de hidrogénio.
Os computadores portáteis, telemóveis e outros dispositivos poderão deixar de precisar das baterias actuais, que ainda são “grande e pesadas”, substituindo-as por outras mais leves e que podem funcionar várias semanas sem serem recarregadas.
As novas bateria, que já foram patenteadas na United States Patent and Trademark Office, apresentam um conceito inovador: são compostas por células combustíveis de hidrogénio capazes de converter o hidrogénio e o oxigénio em água e energia eléctrica.
A capacidade será muito maior, pois podem alcançar “altas densidades de energia”, explica a empresa norte-americana.
Podem, assim durar várias semanas sem ser necessário recorrer ao carregamento. Além do mais, a sua tecnologia não é poluente. As células, por serem minúsculas permitem também que as baterias sejam mais pequenas e leves.
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quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012
Portugal vai enfrentar frio glacial
Uma onda de frio polar está a chegar a Portugal, depois de ter feito mais de uma centena de mortos no Norte da Europa.
As temperaturas vão continuar a cair em todo o país nesta sexta-feira. A madrugada de sábado será gelada, com muitos pontos do território continental com os termómetros abaixo de zero. Para o distrito de Bragança, prevêem-se oito graus Celsius negativos (-8ºC). São esperados ainda -6ºC em Vila Real, -4ºC na Guarda, em Braga e em Viseu, -3ºC em Évora e Portalegre, e -2ºC até em Porto e Leiria. No litoral Sul, o frio não chegará para congelar. Em Lisboa a mínima prevista é de 2ºC.
Oito distritos – Bragança, Braga, Vila Real, Beja, Portalegre, Castelo Branco, Évora e Aveiro – estão sob alerta “laranja” o segundo mais grave do Instituto de Meteorologia, e que representa uma situação de “risco moderado a elevado”. Os demais distritos estão sob alerta “amarelo”.
O frio que está a chegar a Portugal é causado por uma massa de ar polar que está a atravessar quase toda a Europa, deixando gelados vários países. Normalmente, as massas frias seguem outro trajecto, para o quadrante de Leste. Mas um anticiclone – uma zona de alta pressão e bom tempo – estacionado sobre a Europa do Norte e central está a alterar o padrão mais frequente de circulação da atmosfera.
O ar frio está a ser desviado para Sul e para Oeste, apanhando boa parte do continente europeu. Há alguns dias já que o tempo gelado está afectar uma série de países.
Na última semana, os termómetros têm chegado a marcar 30 graus Celsius negativos em várias regiões da Europa de Leste, numa vaga de frio que já causou mais de uma centena de mortos, grande parte na Ucrânia, Polónia e Roménia. Há estimativas diferentes para o número de mortos – 110 segundo a BBC, 160 segundo a agência AFP. As baixas temperaturas estão também a afectar alguns países do Sul da Europa, como a Itália, que está a viver a semana mais fria dos últimos 27 anos.
As temperaturas vão continuar a cair em todo o país nesta sexta-feira. A madrugada de sábado será gelada, com muitos pontos do território continental com os termómetros abaixo de zero. Para o distrito de Bragança, prevêem-se oito graus Celsius negativos (-8ºC). São esperados ainda -6ºC em Vila Real, -4ºC na Guarda, em Braga e em Viseu, -3ºC em Évora e Portalegre, e -2ºC até em Porto e Leiria. No litoral Sul, o frio não chegará para congelar. Em Lisboa a mínima prevista é de 2ºC.
Oito distritos – Bragança, Braga, Vila Real, Beja, Portalegre, Castelo Branco, Évora e Aveiro – estão sob alerta “laranja” o segundo mais grave do Instituto de Meteorologia, e que representa uma situação de “risco moderado a elevado”. Os demais distritos estão sob alerta “amarelo”.
O frio que está a chegar a Portugal é causado por uma massa de ar polar que está a atravessar quase toda a Europa, deixando gelados vários países. Normalmente, as massas frias seguem outro trajecto, para o quadrante de Leste. Mas um anticiclone – uma zona de alta pressão e bom tempo – estacionado sobre a Europa do Norte e central está a alterar o padrão mais frequente de circulação da atmosfera.
O ar frio está a ser desviado para Sul e para Oeste, apanhando boa parte do continente europeu. Há alguns dias já que o tempo gelado está afectar uma série de países.
Na última semana, os termómetros têm chegado a marcar 30 graus Celsius negativos em várias regiões da Europa de Leste, numa vaga de frio que já causou mais de uma centena de mortos, grande parte na Ucrânia, Polónia e Roménia. Há estimativas diferentes para o número de mortos – 110 segundo a BBC, 160 segundo a agência AFP. As baixas temperaturas estão também a afectar alguns países do Sul da Europa, como a Itália, que está a viver a semana mais fria dos últimos 27 anos.
Programa Europeu de Turismo: não há fins-de-semana grátis
Se recebeu um email com oferta de hotel para duas pessoas, num local à sua escolha, desconfie. Para beneficiar, tem de pagar quase 22 euros à cabeça e todas as refeições no estabelecimento escolhido. A mesma estadia pode custar 35% menos num site de reservas online.
Se recebeu um email com oferta de hotel para duas pessoas, num local à sua escolha, desconfie. Para beneficiar, tem de pagar quase 22 euros à cabeça e todas as refeições no estabelecimento escolhido. A mesma estadia pode custar 35% menos num site de reservas online.
O Programa Europeu de Progresso de Turismo Individual (PEPTI) circula em várias caixas de correio eletrónico e promete o que qualquer cidadão comum desejaria ter: “três dias garantidos de alojamento já pagos para duas pessoas, a usufruir em qualquer hotel que participe no programa”. Segundo a comunicação, para usufruir da oferta, basta fazer o login no portal do programa, confirmar a participação e obter o certificado de acesso. Aparentemente, muito simples e fácil.
Contudo, a equipa da DECO PROTESTE investigou a oferta e concluiu que não passa de um embuste. Fizemos o logi e para recebermos o certificado, teríamos de pagar 21,87 euros. Segundo o programa, seria a única quantia cobrada.
Continuámos a pesquisa e investigámos o catálogo de hotéis disponíveis. Em todos os hotéis, surgiam os valores da “taxa de alimentação obrigatória”. Da leitura dos termos e das condições do PEPTI, percebe-se que o alojamento é gratuito, mas o consumidor é obrigado a tomar as refeições no hotel, ao preço imposto pelo estabelecimento.
Comparando com as reservas onlie estas estadias podem ficar mais 35% mais caras.
Deco Proteste (mensagem completa)
Se recebeu um email com oferta de hotel para duas pessoas, num local à sua escolha, desconfie. Para beneficiar, tem de pagar quase 22 euros à cabeça e todas as refeições no estabelecimento escolhido. A mesma estadia pode custar 35% menos num site de reservas online.
O Programa Europeu de Progresso de Turismo Individual (PEPTI) circula em várias caixas de correio eletrónico e promete o que qualquer cidadão comum desejaria ter: “três dias garantidos de alojamento já pagos para duas pessoas, a usufruir em qualquer hotel que participe no programa”. Segundo a comunicação, para usufruir da oferta, basta fazer o login no portal do programa, confirmar a participação e obter o certificado de acesso. Aparentemente, muito simples e fácil.
Contudo, a equipa da DECO PROTESTE investigou a oferta e concluiu que não passa de um embuste. Fizemos o logi e para recebermos o certificado, teríamos de pagar 21,87 euros. Segundo o programa, seria a única quantia cobrada.
Continuámos a pesquisa e investigámos o catálogo de hotéis disponíveis. Em todos os hotéis, surgiam os valores da “taxa de alimentação obrigatória”. Da leitura dos termos e das condições do PEPTI, percebe-se que o alojamento é gratuito, mas o consumidor é obrigado a tomar as refeições no hotel, ao preço imposto pelo estabelecimento.
Comparando com as reservas onlie estas estadias podem ficar mais 35% mais caras.
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